Samorządy do Trybunału Konstytucyjnego przeciwko CPK

Jak nas poinformował Sławomir Kamiński pełnomocnik wójta gminy Jaktorów gmina ta podjęła już szereg uchwał przeciw inwestycjom dla CPK a w szczególności budowie na swoim terenie węzła kolejowego. – Te uchwały przesłaliśmy na ręce pana wojewody, ministra infrastruktury, a także zarządu CPK – mówi Sławomir Kamiński. – Nadal jednak nasze opinie nie są brane pod uwagę. Dlatego zapewne na posiedzeniu rady, które wkrótce się odbędzie, podejmiemy decyzje o zwróceniu się także do trybunału – dodaje.

– Baranów zapewne zwróci się do Trybunału Konstytucyjnego – mówi Beata Fabisiak przewodnicząca Rady Gminy Baranów. – Na posiedzeniu rady poruszymy ten temat i zapewne podejmiemy pozytywną decyzję, bo przecież Ustawa o usprawnieniu procesu inwestycji dla CPK uderza w nasze żywotne interesy, bo umożliwia działania, na które nie ma zgody mieszkańców – dodaje. 

– Ponieważ projekty, które nam przedstawiono, za bardzo ingerują w nieruchomości należące do gminy i te należące do mieszkańców, jeśli konsultacje nic nie dadzą, będziemy wtedy rozważać, czy zwrócić się do Trybunału – dodała wójt Agata Trzop – Szczypiorska.

Adresat: Trybunał Konstytucyjny

Możliwość zwrócenia się przez samorządy do Trybunału Konstytucyjnego potwierdził w tym miesiącu Rzecznik Praw Obywatelskich prof. Marcin Wiącek, podczas spotkania z Radą Społeczną ds. CPK. Jest to niezwykle ważne, gdyż ta ustawa umożliwia przeprowadzenie wielu inwestycji planowanych przez CPK, a oprotestowywanych przez mieszkańców. Zdaniem Rzecznika Praw Obywatelskich, gminy, jako przedstawiciele mieszkańców, są uprawnione do kierowania do Trybunału Konstytucyjnego wniosków o zbadanie zgodności ustaw z Konstytucją. Każdy samorząd, który uzna, że regulacje wprowadzone w tej ustawie naruszają w jakimś zakresie jego konstytucyjne prawa, może zwrócić się do Trybunału Konstytucyjnego. 

Dodajmy, że w ocenie Rady Społecznej ds. CPK  samorządy mogą powołać się na to, że ustawa pozbawia je istotnej części zadań publicznych. Rozporządzenie Rady Ministrów, które w zeszłym tygodniu weszło w życie, a które zawiera  wykaz Inwestycji Towarzyszących Centralnemu Portowi Komunikacyjnemu, zdaje się to potwierdzać. Dla gmin wiele z tych inwestycji to zaskoczenie, jak m.in. dla Baranowa „obwodnica CPK – Strumian – Stara Pułapina”. 

Ustawa o usprawnieniu procesu inwestycyjnego Centralnego Portu Komunikacyjnego została uchwalona w 2022 r. i podpisana przez Prezydenta RP Andrzeja Dudę pomimo negatywnych opinii ekspertów, protestów społecznych oraz odrzucenia jej przez Senat. Weszła w życie z dniem 2 października 2022 r.