Jak obchodzono święta Bożego Narodzenia w wiekach dawnych, wśród ludu zwanego Mazurami, mieszkańcami Mazowsza? Jak charakteryzowano włościan ziemi mazowieckiej.

Warto wiedzieć, czym dysponował przebiegły Szwed Ivar Kreuger tworząc swoją fortunę i jaka jest historia zapałek z guberni warszawskiej w wieku XIX i na początku wieku XX.

Zdumiewające jest to, że na początku XX w. przemysł zapałczany stworzył najbogatszego człowieka na świecie, a jego historia jest jedną z nieprawdopodobnych. W guberni warszawskiej i po pierwszej wojnie światowej dużą rolę na rynku zapałczanym odegrała fabryka zapałek w Mszczonowie, dlaczego przestała istnieć?

Kolej Warszawsko-Wiedeńska zwana również Drogą Żelazną Warszawsko- Wiedeńską była pierwszą linią kolejową na ziemiach Królestwa Polskiego i drugą w imperium rosyjskim. Kolej Warszawsko-Wiedeńska (Варшавско-Венская железная дорога) zmieniła życie mieszkańców miejscowości, które leżały przy torach i przystankach żelaznego traktu. Trasa kolei: Warszawa, Pruszków, Grodzisk Mazowiecki, Żyrardów (Ruda Guzowska), Skierniewice, Koluszki, Piotrków Trybunalski, Radomsko, Częstochowa, Poraj, Myszków, Zawiercie, Łazy, Ząbkowice, Strzemieszyce Południowe, Maczki (granica). Historia Brwinowa jest reprezentatywna dla wszystkich miejscowości położonych wzdłuż linii kolejowych.

Jadąc na zachód od Warszawy np. do Łodzi spotkamy zespół leśny o wyjątkowej urodzie. Rozciąga się tu prastara puszcza Bolimowska, miejsce łowów na grubego zwierza książąt mazowieckich.