Zmiany w rozkładzie jazdy KM i SKM

Jak zapowiadają przewoźnicy duża liczba pociągów KM i SKM będzie kursowała w skróconej relacji lub zostanie odwołana na odcinku Warszawa Wschodnia — Warszawa Zachodnia.

PKP PLK S.A. przebudowują stację Warszawa Zachodnia, o czym wszyscy podróżni już wiedzą, zwłaszcza od połowy marca, kiedy to z tego powodu wielu mieszkańców podmiejskich miejscowości spóźniło się do pracy lub później niż zazwyczaj powróciło do domu.

To jednak nie był jeszcze koniec przygód podróżnych, gdyż w dalszym ciągu prowadzone są prace modernizacyjne stacji Warszawa Zachodnia. Przez kilka miesięcy będą one jeszcze powodować ograniczenia przepustowości oraz konieczność zachowania nocnych przerw technologicznych, podczas których nie będzie się odbywał ruch pociągów w obrębie stacji. Zapowiadają przewoźnicy. 

Konkretne zmiany

Marcowe utrudnienia związane ze zmniejszeniem liczby pociągów, to jeszcze nie koniec wyzwań, jakie stawia obecnie podróż pociągiem do Warszawy i powrót z niej. Remont wchodzi w kolejną fazę i tak od dnia 11 do 21 kwietnia, zamknięty będzie jeden tor podmiejskiej linii średnicowej. W znacznym stopniu ograniczy to ruch pociągów, które kursować będą naprzemiennie. A więc w tych dniach przejadą przez nią tylko po 3 pociągi w kierunku wschodnim i 3 w kierunku zachodnim w ciągu godziny. 

W związku z tym część pociągów KM będzie kończyła bieg z pominięciem linii średnicowej. Pociągi z kierunku zachodniego bieg kończyć będą na stacji Warszawa Główna lub Warszawa Zachodnia. Pociągi jadące z kolei z kierunku wschodniego, kończyć będą bieg na stacji Warszawa Wschodnia, Warszawa Centralna lub Warszawa Stadion.

Między Warszawą Zachodnią a Wschodnią będą honorowane bilety KM w pociągach PKP Intercity, WKD, SKM, Polregio, ŁKA oraz autobusach i tramwajach, i metrze. 

Z Pruszkowa do Otwocka i Sulejówka

Pociągi SKM kursujące pomiędzy Pruszkowem i Otwockiem zostaną podzielone na dwie linie. Pociągi linii S1 będą kursowały pomiędzy Pruszkowem i Warszawą Zachodnią, co około 60 minut. Natomiast linia S10 połączy Otwock i Warszawę Wschodnią lub Warszawę Stadion, ze średnią częstotliwością dwa razy na godzinę.

Na odcinku Warszawa Aleje Jerozolimskie–Sulejówek Miłosna przez podmiejską linię średnicową pojedzie 16 pociągów, a w odwrotnej relacji – 14 pociągów. Pociągi linii S2 będą kursowały raz na godzinę na odcinku Warszawa Aleje Jerozolimskie – Sulejówek Miłosna lub opcjonalnie Warszawa Aleje Jerozolimskie – Warszawa Rembertów. Pociągi oznaczone w rozkładzie jako linia S20 będą kursowały między Sulejówkiem Miłosną a Warszawą Wschodnią lub Warszawą Rembertów.