Powrót pociągów z problemami

Ruch pociągów na odcinku od Grodziska Mazowieckiego do Warszawy Włochy został wznowiony. Nie obyło się jednak bez problemów. Pasażerowie nie kryją rozczarowania i za trudności obwiniają kolejarzy.

Modernizacja podmiejskiej linii kolejowej nr 447 wiązała się z prawdziwą komunikacyjną rewolucją.  W związku z tym dla pasażerów uruchomiono autobusy zastępcze. 3 września 2017 r. linia 447 została zamknięta, a prace miały trwać rok. Z planów wyszły nici. Remont trwa, pociągi co prawda jeżdżą, ale całokształt pozostawia wiele do życzenia.

Jak dojść na stację?

Pociągiem, jeśli się nie spóźnia, można dostać się z Pruszkowa do Warszawy w mniej niż 30 minut. Z pewnością wznowienie ruchu na odcinku od Grodziska do Warszawy Włochy ucieszyło mieszkańców. Gdy natknęli się na problemy z dojściem na stację w Pruszkowie, ich poziom zadowolenia spadł. Pasażerowie mieli prawdziwą zagwozdkę, jak dotrzeć na peron. Brak właściwego oznakowania, trwające prace i kursujące pociągi – można się pogubić. Podobne problemy odnotowano na stacji Warszawa Włochy.

Trudno dziwić się pasażerom, którzy jawnie wyrażali swoje niezadowolenie. W mediach społecznościowych wrzało od negatywnych komentarzy na temat działań kolejarzy. Brak właściwego przygotowania dojść do peronu, rozkład jazdy układany na ostatnią chwilę – zarzuty można mnożyć. W trosce o bezpieczeństwo mieszkańców Pruszkowa interweniował prezydent Jan Starzyński, który skierował do PKP S.A. pismo w sprawie oznaczenia wejścia na peron i właściwego zabezpieczenia terenu.

Kolejarze podkreślają, że z czasem nastąpi poprawa. – Udostępniliśmy pasażerom perony wzdłuż linii kolejowej z Warszawy Włochy do Grodziska Mazowieckiego. Stopniowo będzie poprawiała się obsługa pasażerów i oddawane będą dojścia na perony. Testowo włączono zapowiedzi głosowe na stacji Warszawa Włochy. Wykonawca poprawił dojście do peronów. Jest dodatkowe wejście i wygodniejsze dojście na peron nr 2. Przekazane informacje od pasażerów, dotyczące zmian w organizacji dojść i oznakowania, są dla nas cenne i bardzo za nie dziękujemy – wyjaśnia Mirosław Siemieniec, rzecznik prasowy PKP PLK S.A.

Cierpliwość wskazana

W tym przypadku o komforcie nie ma mowy. Trudności z dojściem na peron, dodatkowo jest problem z punktualnością pociągów. Miało być tak dobrze, a wyszło jak zawsze. Kolejne doświadczenie dla pasażerów kolei, którzy liczą, że odpowiedzialni za remont i ruch pociągów opanują sytuację. Jednak na zakończenie prac trzeba jeszcze poczekać. – Roboty nie mają wpływu na ruch pociągów, które realizują przyjęty rozkład jazdy. Zakończenie całości inwestycji planowane jest w 2019 r. – przedstawia Siemieniec.

Zmiany w komunikacji zastępczej

W związku z problemami mieszkańcy Pruszkowa liczyli, że nadal będą mogli korzystać z autobusowej komunikacji zastępczej. Od 1 października wprowadzone zostały pewne zmiany. Linia ZP kursuje tylko w godzinach szczytu. Z kolei zlikwidowano autobusy ZW oraz ZR1.

Należy również wspomnieć, że przywrócenie ruchu pociągów wiązało się z zaprzestaniem kursowania linii ZG, ZGE, ZB, ZBA oraz ZM.

Warto przypomnieć, że bilety Kolei Mazowieckich są ważne w pociągach SKM na odcinku Warszawa Wschodnia – Pruszków oraz autobusach ZP i 717 na całej trasie.