Tymoteusz Janczak
Ważne zmiany w Komorowie! Od 27 kwietnia ulice Podhalańska i Ireny będą nieprzejezdne. Sprawdź harmonogram prac, planowane objazdy i szczegóły inwestycji drogowej.
Nowy etap prac i całkowite zamknięcie ulic Podhalańskiej oraz Ireny
Od 27 kwietnia 2026 roku kierowcy podróżujący przez Komorów napotkają spore trudności. W związku z wejściem inwestycji w decydującą fazę, ulice Podhalańska oraz Ireny zostaną wyłączone z ruchu ogólnego. To niezbędny krok, aby drogowcy mogli sprawnie ułożyć nową nawierzchnię i dokończyć modernizację infrastruktury towarzyszącej.
„W czasie robót wskazane ulice będą nieprzejezdne dla ruchu ogólnego. Zachowany zostanie jedynie dojazd oraz dojście do posesji dla mieszkańców” – informuje Miasto Pruszków w oficjalnym komunikacie.
Służby apelują o wyrozumiałość i szczególną ostrożność, zwłaszcza w sąsiedztwie ciężkiego sprzętu budowlanego. Choć prace są uciążliwe, ich efekt końcowy ma radykalnie poprawić bezpieczeństwo w tej części gminy.
Wyznaczone objazdy i zmiany w organizacji ruchu
Aby zminimalizować chaos komunikacyjny, władze wyznaczyły trasy alternatywne, które pozwolą ominąć plac budowy. Kierowcy powinni kierować się na al. Marii Dąbrowskiej, al. Kasztanową oraz ul. Pęcicką. To właśnie tymi ulicami będzie odbywał się główny tranzyt lokalny podczas trwania najintensywniejszych prac asfaltowych.
Ponad kilometr nowoczesnej infrastruktury dla mieszkańców
Inwestycja w Komorowie to nie tylko wymiana asfaltu, ale potężne przedsięwzięcie logistyczne obejmujące ponad kilometr drogi. Modernizacja jezdni objęła odcinek o długości 1030 metrów, sięgający aż do granicy z Pruszkowem. Jeszcze większy zakres prac dotyczy infrastruktury dla niechronionych uczestników ruchu – nowa droga dla pieszych i rowerzystów powstaje na odcinku aż 1340 metrów.
Wójt gminy Michałowice Małgorzata Pachecka podkreśla znaczenie tego zadania: „W najbliższym czasie rozpocznie się realizacja robót budowlanych ciągu ulicy Podhalańskiej i Ireny. Obejmie zarówno jezdnię (1030 metrów do granicy z Pruszkowem), jak i drogę dla pieszych i rowerów (1340 metrów)”. Tak szeroki zakres prac wymagał podzielenia inwestycji na dwa kluczowe etapy.
Napisz komentarz
Komentarze