Nowe drogi w Podkowie Leśnej. Podpisano umowy na przebudowę kluczowych ulic

Podkowa Leśna modernizuje kolejne ulice. Sprawdź, które drogi zostaną przebudowane, ile to kosztuje i co na to mieszkańcy.

Podpisano umowy na przebudowę ulic w Podkowie Leśnej

20 stycznia 2026 roku Magdalena Eckhoff, Burmistrz Miasta Podkowa Leśna, podpisała umowy na realizację dwóch ważnych inwestycji drogowych. Chodzi o zadania pn. „Przebudowa ciągu ulicy Kwiatowej i ulicy Paproci” oraz „Przebudowa drogi gminnej ul. Głównej i ul. Sarniej”.

Wykonawcą obu przedsięwzięć będzie firma ROBOKOP Grzegorz Leonowicz z Milanówka. Zgodnie z zapisami umów, wykonawca będzie miał 8 miesięcy na realizację robót oraz przygotowanie inwestycji do odbioru końcowego.

W ramach inwestycji na ulicy Kwiatowej zaplanowano budowę dwóch odcinków drogi o długości 184 oraz 120 metrów, każdy o szerokości 5 metrów. Zakres prac obejmuje wykonanie nowej jezdni wraz z przylegającym chodnikiem, system odwodnienia oraz przebudowę istniejących zjazdów i dojść do furtek.

Dodatkowo projekt zakłada wprowadzenie nowej stałej organizacji ruchu na odcinku od ulicy Parkowej. Koszt realizacji tej części zadania wyniesie 682 650 zł brutto.

Główna i Sarnia – kompleksowa modernizacja ważnego węzła

Znacznie większy zakres ma drugie z przedsięwzięć, którego koszt oszacowano na 1 445 250 zł brutto. Przebudowa ulic Głównej i Sarniej ma kluczowe znaczenie dla układu komunikacyjnego miasta-ogrodu.

Ulica Główna stanowi ostatni, 268-metrowy odcinek modernizowanej trasy prowadzącej od ul. Sarniej do ul. Wiewiórek. Powstanie tu nowa jezdnia o szerokości 5 metrów, system odwodnienia oraz przebudowane zostaną zjazdy i dojścia do posesji. Całość prac na tym odcinku podzielono na cztery etapy, co ma ułatwić zarządzanie utrudnieniami w ruchu.

Projekt przewiduje także uspokojenie ruchu – na skrzyżowaniach pojawią się wyniesione tarcze, a przejścia dla pieszych zostaną wyposażone w żółte płyty z wypustkami, ułatwiające poruszanie się osobom niewidomym i niedowidzącym.

Przebudowa ulicy Sarniej obejmie odcinek od ul. Głównej do ul. Myśliwskiej o długości 330 metrów. Obecnie droga posiada nawierzchnię tłuczniową, budowaną etapami na przestrzeni lat. Projekt zakłada położenie asfaltu, jednak bez poszerzania pasa drogowego – ulica znajduje się bowiem w obszarze układu urbanistycznego wpisanego do rejestru zabytków.

Aby zachować kameralny charakter ulicy i wymusić spokojną jazdę (projektowana prędkość to 30 km/h), zaprojektowano tzw. szykany, czyli zawężenia pasa ruchu do 2,5 metra. Wody opadowe, ze względu na brak możliwości podłączenia do kanalizacji deszczowej, będą odprowadzane do skrzynek rozsączających.

Szczególną uwagę poświęcono zieleni. Dla najcenniejszych drzew zaprojektowano specjalne systemy napowietrzająco-nawadniające, które mają chronić ich systemy korzeniowe przed negatywnymi skutkami utwardzenia nawierzchni.

Mieszkańcy pytają: co z ulicą Jelenią?

Informacja o nowych inwestycjach wywołała ożywioną dyskusję wśród mieszkańców. W komentarzach pojawiły się pytania o los ulicy Jeleniej. „To dobra wiadomość, a czy wiadome są losy ulicy Jeleniej? Tam już właściwie nie da się jeździć” – komentuje jedna z mieszkanek.

Przedstawiciele urzędu podkreślają, że obecnie trwają prace nad optymalnym rozwiązaniem. Jak zaznacza jedna z radnych, doraźne „pudrowanie” nawierzchni nie wchodzi w grę, ponieważ ulica nie posiada podbudowy, a taka naprawa szybko by się zdegradowała. „Lepiej poczekać dłużej, ale wykonać remont porządnie” – podkreślono w jednej z wypowiedzi.

Czytaj więcej: