Nie piszmy SMS-ów

Wyniki badania IPSOS pokazują, że zbyt często używamy urządzeń mobilnych za kierownicą. W dodatku uważamy się za świetnych kierowców, a negatywne cechy przypisujemy innym.

Fundacja VINCI Autoroutes przedstawiła wyniki tegorocznej edycji Europejskiego Barometru Odpowiedzialnej Jazdy. To szeroko zakrojone badanie zrealizowane zostało przez IPSOS i objęło 11 038 europejskich kierowców z 11 państw Unii Europejskiej. Jego celem jest przedstawienie zachowania Europejczyków za kółkiem. Badanie pozwala rozpoznać niebezpieczne zachowania oraz dobre praktyki, i przyczynić się do odpowiedniego ukierunkowania komunikatów dotyczących zapobiegania wypadkom drogowym w każdym kraju. Liczba osób zabitych na europejskich drogach spadła o 2% w roku 2016 i o kolejne 2% w roku 2017.

Europejczycy za jedną z głównych przyczyn wypadków śmiertelnych na drogach wskazują nieuwagę, alkohol oraz środki odurzające. Polacy natomiast w większości za ich główną przyczynę uznają nadmierną prędkość. Polacy zresztą w badaniu wyszli dużo gorzej niż Europejczycy.

51% polskich kierowców ustawia parametry nawigacji GPS (41% w Europie), co stanowi rekordowo wysoki poziom w Europie. 50% rozmawia przez telefon korzystając z systemu Bluetooth (45% w Europie). Z kolei 32% pisze i czyta SMS-y i maile (24% w Europie). 50% rozmawia przez telefon bez zestawu głośnomówiącego (30% w Europie)!

Europejskim rekordem natomiast jest sygnalizowanie innym kierowcom poprzez aplikację zdarzenia drogowego. Robi to aż 27% kierowców w Polsce, z kolei w Europie 16%!

Niebezpieczne i niekulturalne zachowanie zawsze przypisujemy innym kierowcom. 83% Europejczyków (91% Polaków) używa przynajmniej jednego negatywnego przymiotnika, aby scharakteryzować pozostałych kierowców. Z kolei oceniając swoje własne zachowanie za kierownicą okazujemy się bardziej wyrozumiali. Europejczycy bardzo pozytywnie oceniają swoje własne zachowanie za kółkiem, uznając się przede wszystkim za uważnych (74% w Europie i do 70% w Polsce), spokojnych (57%, a 68% w Polsce) oraz uprzejmych (26%, a 29% w Polsce). Dużo rzadziej kwestionujemy własny styl jazdy: 14% Europejczyków i 11% Polaków używa choć jednego negatywnego określenia, aby opisać swoje zachowanie za kierownicą.