Nowy fragment objęty kontrolą ma długość 3,2 kilometra i przebiega przez obwodnicę Nadarzyna. Dla kierowców samochodów osobowych obowiązuje na nim ograniczenie do 120 km/h, natomiast pojazdy ciężarowe nie mogą przekraczać 80 km/h. Pomiar obejmuje cały wyznaczony odcinek, a nie pojedyncze punkty, co ogranicza możliwość uniknięcia kontroli przez chwilowe zwolnienie w okolicy kamer.
Urządzenia zainstalowane na tej trasie to część szerszego programu rozwoju sieci odcinkowych pomiarów prędkości na trasach szybkiego ruchu w całym kraju.
Jak działa system pomiaru
Kamery zainstalowane na początku i na końcu odcinka rejestrują moment wjazdu i wyjazdu pojazdu. Na tej podstawie system automatycznie oblicza średnią prędkość przejazdu. Jeśli wynik okaże się wyższy niż dopuszczalny limit, dane trafiają do centralnej bazy CANARD, gdzie generowana jest informacja o wykroczeniu. Każdy z kontrolowanych odcinków oznaczono specjalnymi tablicami informującymi kierowców o działającym pomiarze.
Rejestrowane są nie tylko czas i miejsce przejazdu, ale także długość fragmentu drogi objętego kontrolą, obowiązujące ograniczenie prędkości oraz pas ruchu, którym poruszał się pojazd. Zdjęcia i dane przesyłane są natychmiastowo do systemu nadzoru, bez potrzeby ręcznej ingerencji operatorów.
Konsekwencje przekroczenia prędkości
Mandaty za zbyt szybką jazdę na odcinkach monitorowanych przez system są naliczane na podstawie taryfikatora wykroczeń drogowych. Oprócz kary finansowej, kierowcy muszą liczyć się z punktami karnymi. Policja przypomina, że w przypadku powtórnego popełnienia podobnego wykroczenia w krótkim czasie – tzw. recydywy – wysokość mandatu może być nawet dwukrotnie wyższa.
Obowiązujące ograniczenia są zgodne z przepisami dla dróg ekspresowych i autostrad: 120 km/h dla samochodów osobowych oraz 140 km/h na autostradach. Graniczną wartością dla ciężarówek pozostaje 80 km/h, jednak ostateczne limity wyznaczają zawsze znaki drogowe ustawione na danym odcinku.
Napisz komentarz
Komentarze