Autostrada A2 będzie szersza i zasilana OZE. Jest komplet zezwoleń

Rozbudowa autostrady A2 między Łodzią a Warszawą nabiera tempa. Wojewoda Łódzki wydał właśnie decyzje ZRID (Zezwolenie na Realizację Inwestycji Drogowej) dla dwóch brakujących odcinków trasy na terenie województwa łódzkiego. Tym samym Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad ma komplet zezwoleń umożliwiających rozpoczęcie postępowania przetargowego. Ogłoszenie przetargów na wykonanie robót planowane jest na drugą połowę 2025 roku.

Decyzje administracyjne uzyskane wcześniej – w kwietniu 2025 r. – dotyczyły dwóch fragmentów przebiegających przez województwo mazowieckie, w tym kluczowych dla mieszkańców Pruszkowa, Grodziska Mazowieckiego i Brwinowa odcinków od granicy województw do węzła Konotopa.

Trzy lub cztery pasy

Rozbudowa obejmie łącznie 92 kilometry trasy A2. Od węzła Łódź Północ do Pruszkowa autostrada będzie miała trzy pasy ruchu w obu kierunkach. Dalej – od Pruszkowa do węzła Konotopa – liczba pasów wzrośnie do czterech w każdą stronę.

Według zapowiedzi GDDKiA, cała trasa ma pozostać przejezdna w czasie prac – kierowcy będą mieli do dyspozycji co najmniej dwa pasy w każdym kierunku. W planach są również nowe rozwiązania zwiększające bezpieczeństwo, m.in. odcinkowy pomiar prędkości.

Ekologiczna nowość: droga zasilana OZE

Jedną z najciekawszych informacji dotyczących projektu jest decyzja o wykorzystaniu odnawialnych źródeł energii do zasilania infrastruktury technicznej. Przebudowana autostrada A2 ma być energetycznie samowystarczalna – oświetlenie, stacje meteo i urządzenia monitorujące będą działać w oparciu o instalacje fotowoltaiczne i magazyny energii.

To pierwsze tego typu rozwiązanie w Polsce na tak dużą skalę. Jak informuje GDDKiA, wykonawca dokumentacji projektowej wskazał optymalne miejsca dla instalacji i przygotował pełną analizę ekonomiczną obejmującą nie tylko budowę, ale również przyszłe koszty eksploatacji i utrzymania.

Odcinek krytyczny dla regionu

Autostrada A2 jest jedną z kluczowych tras dla mieszkańców Mazowsza Zachodniego. Według danych z Generalnego Pomiaru Ruchu, każdego dnia między Łodzią a Warszawą przejeżdża nią od 50 do nawet 100 tysięcy pojazdów. To główna droga dojazdowa dla tysięcy mieszkańców powiatów pruszkowskiego i grodziskiego, a także ważny korytarz dla transportu międzynarodowego.

– Bez rozbudowy ten odcinek wkrótce by się zakorkował – mówi jeden z kierowców z Grodziska Mazowieckiego. – Już teraz, w godzinach szczytu, trudno przejechać bez zatrzymywania się.

W przyszłości A2 ma także pełnić funkcję głównej drogi dojazdowej do planowanego Centralnego Portu Komunikacyjnego.

Terminy i harmonogram

Rozbudowa autostrady została zaplanowana w kilku etapach. Obecnie zakończony został etap uzyskiwania decyzji administracyjnych. Kolejne kroki:

• II połowa 2025 r. – ogłoszenie przetargów na wykonanie prac budowlanych,
• I połowa 2026 r. – podpisanie umów z wykonawcami i rozpoczęcie robót,
• II połowa 2028 r. – zakończenie inwestycji.

Rozbudowa autostrady A2 między Łodzią a Warszawą to jedna z największych inwestycji drogowych w Polsce w tej dekadzie. Ma nie tylko poprawić komfort podróży, ale także wyznaczyć nowe standardy w zakresie ekologii i zarządzania infrastrukturą.

Przeczytaj również: