Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków wpisał do rejestru wiatę osłaniającą wejście na przystanek WKD Śródmieście.
Historyczna wiata powstała w 1963 r. Śródmieście było wówczas stacją końcową kolejki. – Wiata nad zejściem do stacji kolejki WKD stanowi efektowne i zarazem funkcjonalne zwieńczenie dwukondygnacyjnej struktury przystanku, będąc jednocześnie jego najbardziej wartościowym architektonicznie elementem, tworzącym w przestrzeni miejskiej wyrazisty akcent. Dynamiczne formy zadaszenia dodatkowo podkreślone zostały przez urozmaicone asymetryczne linie podpór. Dzięki miękkim krzywiznom betonowej łupiny obiekt zyskał indywidualną ekspresyjną formę o wysokich walorach architektonicznych. Wiata jako dzieło powojennego modernizmu stanowi reprezentatywny przykład estetyki lat 60. XX w., dokumentując zarazem dorobek twórczy Arseniusza Romanowicza i Piotra Szymaniaka, głównych projektantów architektury kolejowej Warszawy lat powojennych – uzasadnia swoją decyzję Mazowiecki Wojewódzki Konserwator Zabytków. Rzeczywiście – falujące zadaszenie, popularnie określane jako "naleśnik", stanowi charakterystyczny punkt w warszawskim krajobrazie. Pierwotnie po drugiej stronie al. Jerozolimskich stała bliźniacza, nieco mniejsza wiata. Ta jednak nie przetrwała – w 1993 r. została rozebrana w czasie powstawania budynku handlowo-usługowego, do którego przeniesiono zejście na peron wukadki.
Czytaj również: Montują nowe biletomaty WKD
naleśnik















![[AKTUALIZACJA] Busem wprost pod koparkę na przejeździe WKD! [AKTUALIZACJA] Busem wprost pod koparkę na przejeździe WKD!](https://static2.przegladregionalny.pl/data/articles/sm-4x3-busem-wprost-pod-koparke-na-przejezdzie-wkd-1779275335.jpg)



![[AKTUALIZACJA] Busem wprost pod koparkę na przejeździe WKD!](https://static2.przegladregionalny.pl/data/articles/sm-16x9-busem-wprost-pod-koparke-na-przejezdzie-wkd-1779275335.jpg)





Napisz komentarz
Komentarze