Tymoteusz Janczak
Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć na linii KDP Warszawa-Łódź dobiegł końca. Spółka pozyskała większość nieruchomości. Sprawdź, co czeka resztę właścicieli.
Sukces dobrowolnych wykupów na trasie linii nr 85
Kolejowy Program Dobrowolnych Nabyć (KPDN) został zakończony na kluczowym odcinku łączącym Warszawę, Łódź oraz nowe lotnisko krajowe. Trasa ta powstaje w ramach szerokiego programu inwestycyjnego Port Polska i stanowi pierwszy odcinek kolejowego „Y” (linia kolejowa nr 85). Do programu zakwalifikowano przede wszystkim działki zabudowane, które są niezbędne do fizycznej budowy nowej infrastruktury.
Do KPDN wytypowano łącznie 206 działek, przez które ma przebiegać nowa linia szybkiej kolei. W ramach programu spółce udało się pozyskać 169 działek. Oznacza to, że ponad 80 procent wszystkich właścicieli, którzy mogli wziąć udział w procedurze, zdecydowało się na dobrowolną sprzedaż swojej własności. Cały proces formalny rozpoczął się ponad rok temu – pierwszy akt notarialny między stronami został podpisany w marcu 2025 roku. Obecnie w regionie trwają już tylko końcowe procedury związane z nabywaniem ostatnich nieruchomości.
Finansowe bonusy i wsparcie dla mieszkańców
Osoby, które zdecydowały się na przystąpienie do Kolejowego Programu Dobrowolnych Nabyć, mogły liczyć na preferencyjne i korzystne warunki wykupu. Inwestor zaoferował im dwie główne opcje rozliczenia finansowego. W ramach pierwszej opcji właściciele mogli otrzymać ofertę według stawek odtworzeniowych, które w ogóle nie uwzględniały stopnia dotychczasowego zużycia danej nieruchomości.
Z kolei druga opcja dawała możliwość powiększenia wyceny przygotowanej przez rzeczoznawców majątkowych o atrakcyjne bonusy. Wynosiły one odpowiednio: 20 procent dla nieruchomości niezabudowanych oraz aż 40 procent dla wszystkich tak zwanych naniesień i innych części składowych, do których zalicza się domy, budynki gospodarcze czy rośliny uprawne. Dodatkowo mieszkańcy mogli liczyć na pomoc rzeczową przy przeprowadzce, rekompensatę z tytułu utraty zdolności kredytowej, a rolnicy na rentę z tytułu rezygnacji z prowadzenia działalności rolniczej.
Koniec dobrowolności. Czas na przymusowe wywłaszczenia
Dla właścicieli, którzy nie zdecydowali się na podpisanie umów w ramach KPDN, zasady gry ulegają teraz radykalnej zmianie. Wszystkie potrzebne nieruchomości, które nie zostały nabyte w sposób dobrowolny, zostaną wywłaszczone bądź ograniczone w korzystaniu za odszkodowaniem. Wywłaszczenia te nastąpią automatycznie na podstawie decyzji o ustaleniu lokalizacji linii kolejowej. Spółka uspokaja jednak, że procedurą objęty będzie tylko niezbędny obszar dla realizacji inwestycji, co oznacza, że w wielu przypadkach proces ten dotyczyć będzie tylko części danej nieruchomości.
Równolegle spółka planuje już uruchomienie kolejnych programów dobrowolnych nabyć dla następnych odcinków linii „Y”, czyli relacji Łódź – Wrocław oraz Sieradz – Poznań. W tych przypadkach dokładny termin startu programów jest ściśle uzależniony od momentu uzyskania właściwych decyzji administracyjnych.
Prace projektowe finiszują. Pierwsze przetargi ogłoszone
Obecnie prace projektowe dla całego, 140-kilometrowego odcinka linii Kolei Dużych Prędkości między Warszawą a Łodzią dobiegają końca. Inwestycja ta ma już zapewnione solidne fundamenty finansowe, ponieważ projektowanie uzyskało dofinansowanie Unii Europejskiej z instrumentu „Łącząc Europę” (CEF 2). Zgodnie z oficjalnymi zapowiedziami, odcinek Warszawa – Łódź ma zostać uruchomiony pod koniec 2032 roku, czyli równocześnie z nowym lotniskiem.
Prace budowlane zbliżają się wielkimi krokami, co potwierdzają działania urzędników. W ramach realizacji programów strategicznych Portu Polska, spółka ogłosiła w grudniu 2025 roku pierwsze w historii naszego regionu Europy postępowanie w trybie dialogu konkurencyjnego na budowę odcinka KDP. Chodzi o 13-kilometrowy fragment trasy między Kotowicami (w gminie Brwinów na Mazowszu) a węzłem lotniskowym. Z kolei w kwietniu bieżącego roku ogłoszono kolejne postępowanie na budowę 14,3-kilometrowego odcinka między węzłami lotniskowym i bolimowskim. Postępowania na kolejne odcinki mają zostać ogłoszone jeszcze w tym roku – informuje spółka Centralny Port Komunikacyjny na stronie Port Polska.
Napisz komentarz
Komentarze