Rekordowe zamówienie Kolei Mazowieckich: Pierwsze pociągi FLIRT z KPO już na torach!

Koleje Mazowieckie odebrały pierwsze z 75 nowoczesnych pociągów FLIRT. Sprawdź, na jakich trasach pojawią się nowe składy i co oferują pasażerom pojazdy z Siedlec.

Nowa era komfortu na mazowieckich torach

W parku taborowym Kolei Mazowieckich pojawiło się właśnie dziewięć pierwszych jednostek typu FLIRT (ER160). Ich przekazanie to efekt pozytywnie zakończonych jazd testowych, tzw. obserwacyjnych, które odbywały się bez udziału pasażerów. To jednak dopiero skromny początek wielkiej fali dostaw, bowiem plany przewoźnika na rok 2026 są niezwykle ambitne.

Jak podkreślają władze regionu, inwestycja ta ma kluczowe znaczenie dla pozycji spółki na rynku transportowym. „Od ponad 20 lat rozwijamy Koleje Mazowieckie. W tym czasie spółka stała się czołowym przewoźnikiem w skali całego kraju. Tylko w tym roku do spółki trafią aż 53 pociągi FLIRT, które są produkowane w zakładzie w Siedlcach. Pierwsze trzy z nich właśnie odbieramy. To nowoczesne i bezpieczne pojazdy, dzięki którym znacznie poprawi się komfort podróżowania” – stwierdza marszałek Adam Struzik.

Rekordowy kontrakt dzięki wsparciu z KPO

Realizacja tak gigantycznego przedsięwzięcia, obejmującego łącznie aż 75 pojazdów, wymagała ogromnych nakładów finansowych. Kluczową rolę odegrały tu fundusze unijne. Obecnie odebrane jednostki zostały dofinansowane w ramach Krajowego Planu Odbudowy i Zwiększania Odporności (KPO). To jednak nie koniec starań o zewnętrzne środki.

„Odbiory pierwszych EZT ER160 FLIRT to ważny moment dla Kolei Mazowieckich. Rozpoczynamy realizację rekordowego w historii spółki kontraktu obejmującego dostawę 75 nowoczesnych pojazdów. Zakup nie byłby możliwy bez wsparcia finansowego ze strony Unii Europejskiej. Do tej pory aż 64 EZT uzyskały dofinansowane w ramach programów KPO oraz FEM. Ubiegamy się również o dotację dla pozostałych 11 EZT z programu FEnIKS” – wyjaśnia Robert Stępień, prezes zarządu Kolei Mazowieckich.

Gdzie spotkamy nowe pociągi?

Pasażerowie nie będą musieli długo czekać na możliwość przetestowania nowych składów. Koleje Mazowieckie zapowiedziały, że pociągi w pierwszej kolejności zasilą popularne trasy wychodzące ze stolicy. Nowe FLIRT-y zobaczymy na liniach łączących Warszawę z Dęblinem, Skierniewicami oraz Mińskiem Mazowieckim. Dzięki temu tysiące osób codziennie dojeżdżających do stolicy odczuje realną zmianę standardu podróży.

Warto zaznaczyć, że do końca 2026 roku park taborowy KM będzie liczył już ponad 120 jednostek typu FLIRT. Skala inwestycji budzi podziw nie tylko u pasażerów, ale i u producenta. „Dostarczenie pierwszych dziewięciu pociągów w tak krótkim czasie, po 22 miesiącach od podpisania kontraktu, to ogromne wyzwanie, ale także powód do wielkiej dumy. Pracujemy pełną parą – z linii produkcyjnej co tydzień wyjeżdża jeden pojazd” – mówi Radosław Banach, prezes zarządu Stadler Polska.

Technologia w służbie pasażera i ekologii

Nowe, pięcioczłonowe pojazdy to prawdziwe centra technologiczne na szynach. Mogą rozwijać prędkość do 160 km/h i pomieszczą aż 582 pasażerów, oferując 261 miejsc siedzących. Pociągi zostały w pełni przystosowane do potrzeb osób z niepełnosprawnościami, opiekunów z dziećmi w wózkach oraz rowerzystów. Na pokładzie znajdziemy klimatyzację, Wi-Fi, nowoczesny monitoring oraz defibrylatory.

Inwestycja ma również wymiar ekologiczny. Dzięki lekkiej, aluminiowej konstrukcji, pociągi FLIRT zużywają znacznie mniej energii niż starsze, stalowe składy. „Inwestujemy w przyszłość – bezpieczną, ekologiczną i nowoczesną” – deklaruje przewoźnik w swoich komunikatach.

Czytaj więcej: