Przetarg na remont tunelu w Brwinowie ogłoszony. Będą ogromne utrudnienia!

MZDW ogłasza przetarg na modernizację tunelu w Brwinowie. Sprawdź planowane objazdy, zakres prac i dowiedz się, dlaczego mieszkańcy obawiają się paraliżu miasta.

Wielki remont zamiast "pudrowania rzeczywistości"

Brwinów przygotowuje się do jednej z najbardziej wymagających inwestycji drogowych ostatnich lat. Choć niektórzy sugerowali, że wystarczyłoby odświeżenie obiektu, urząd gminy ucina spekulacje, wyjaśniając, że dotychczasowe prace miały jedynie powierzchowny charakter. 

„Remontowany był chodnik. Nie była remontowana jezdnia wraz z podbudową, murami oporowymi oraz odwodnieniem dna tunelu (za mało wydajne podczas nawalnego deszczu ze względu na zbyt małą średnicę rury)” – wyjaśniają przedstawiciele gminy.

Zakres prac jest imponujący. Projekt przewiduje remont ścian oporowych, podpór wiaduktu oraz płyty dennej na całej długości przejazdu. Kierowcy mogą liczyć na nową nawierzchnię w ul. Biskupickiej (od ronda im. Wacława Kowalskiego do rynku), a piesi na przebudowane schody terenowe i nowe oświetlenie. Ważną nowością będzie sygnalizacja świetlna przy rynku, która ma na celu uporządkowanie ruchu.

Jak tłumaczy urząd: „Światła mają usprawnić ruch, gdyż obecnie piesi (zwłaszcza po przyjeździe pociągu) przechodzą przez pasy 'sznurkiem', jeden za drugim, a mając pierwszeństwo, blokują ruch samochodów na dłużej”.

Nadzieja kontra paraliż: Mieszkańcy podzieleni

Informacja o przetargu wywołała lawinę komentarzy. Oficjalny komunikat gminy brzmi optymistycznie: „Brwinowianie czekają na przebudowę tunelu z nadzieją/obawami/radością... Odczucia mogą być różne, ale nikt nie jest obojętny wobec tego tematu. Oby zakończenie przebudowy przyniosło wszystkim satysfakcję/ulgę/zadowolenie”. Nie wszyscy jednak podzielają ten entuzjazm.

Wielu mieszkańców wskazuje na brak alternatywnej przeprawy przez tory, co przy zamknięciu tunelu oznacza ogromne nadkładanie drogi. „Gmina nie jest gotowa na zamknięcie jedynego przejazdu pod torami dla osobówek. I oczekiwanie od kierowców, że jakoś to będzie, okraszone nadzieją i radością, brzmi jak stare minione czasy” – komentuje jeden z mieszkańców. Inny dodaje: „Tunel już dziś nie wystarcza i centrum jest zakorkowane. Doskonale pamiętam co przyniosło ostatnie zamknięcie tunelu, kompletny paraliż komunikacyjny”.

Objazdy i terminy: Co musisz wiedzieć?

Największym wyzwaniem dla kierowców będzie fakt, że na czas remontu – który ma potrwać do sześciu miesięcy od podpisania umowy – tunel zostanie całkowicie wyłączony z ruchu. MZDW przewidziało już trasy alternatywne. Dla samochodów osobowych (poniżej 3,5 tony) objazd poprowadzi przez Parzniew, Pruszków, Mosznę-Wieś i Koszajec. Ruch tranzytowy zostanie skierowany na drogi wojewódzkie nr 719, 579, 718 oraz 701 w stronę Błonia i Płochocina.

Wielu kierowców z goryczą podchodzi do tych propozycji. „Ciekawe kto zwróci za kilometry robione na około, za paliwo i za amortyzację samochodu” – dopytuje internauta, sugerując, że wzorem Pruszkowa, gmina powinna zorganizować tymczasowy przejazd przez tory z płyt betonowych. Urząd jednak uspokaja, że piesi nadal będą mogli korzystać z chodnika na murze oporowym.

Kiedy dokładnie ruszą prace? Obecnie jedyną pewną datą jest 15 maja – to termin składania ofert w przetargu. Choć pierwotnie planowano start robót po maturach, opóźnienia proceduralne sprawiły, że termin ten uległ przesunięciu. „Pomyślne rozstrzygnięcie przetargu będzie oznaczać, że prace ruszą bez dalszej zwłoki” – deklaruje gmina, wyrażając nadzieję na rozpoczęcie inwestycji jeszcze w okresie wakacyjnym.

Czytaj więcej: